การลดต้นทุนในการเลือกวัสดุ: จากการทดแทนวัสดุไปจนถึงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบ - กรณีศึกษาชิ้นส่วนตัดแต่งเสาหลัก B/C ยานยนต์

เมื่อเทียบกับฉากหลังของราคาพลาสติกและวัตถุดิบโลหะที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องการเพิ่มประสิทธิภาพของวัสดุได้กลายเป็นกลยุทธ์ที่สำคัญสำหรับ บริษัท ในการลดต้นทุนและปรับปรุงประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตามวิศวกรจำนวนมากยังคงรับรู้ "ลดต้นทุนผ่านการเลือกวัสดุ" เพียงแค่เปลี่ยนไปใช้ทางเลือกในประเทศหรือซัพพลายเออร์ราคาถูกกว่ามองเห็นโอกาสในการประหยัดต้นทุนที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ในความเป็นจริงการลดต้นทุนในการเลือกวัสดุครอบคลุมหลายมิติรวมถึงการเปลี่ยนแปลงประเภทวัสดุการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการและการปรับสมดุลประสิทธิภาพ ในบรรดาสิ่งเหล่านี้การเปลี่ยนประเภทวัสดุแม้ว่าจะมีความท้าทายทางเทคนิค แต่มักจะให้ผลลัพธ์การประหยัดต้นทุนที่สำคัญยิ่งขึ้น  

บทความนี้ใช้ชิ้นส่วนการตัดแต่งเสาหลักของยานยนต์ B/C เป็นตัวอย่างในรายละเอียดว่าจะลดต้นทุนได้อย่างไรผ่านการทดแทนประเภทวัสดุ ในกรณีนี้ บริษัท ใช้วัสดุพีซี/ASA/PMMA ที่ใช้สีมันวาวสูงเพื่อแทนที่ภาพวาดแบบดั้งเดิมหรือโซลูชั่นการขึ้นรูปสองนัด สิ่งนี้ไม่เพียง แต่กล่าวถึงจุดปวดของกระบวนการทั่วไป แต่ยังได้รับการประหยัดต้นทุนต่อปี 20 ล้านหยวน  

1. การวิเคราะห์โซลูชันวัสดุแบบดั้งเดิมสำหรับชิ้นส่วนตัดแต่งเสาหลัก B/C ยานยนต์  

ปัจจุบันโซลูชั่นการผลิตกระแสหลักสำหรับชิ้นส่วนตัดแต่งเสาหลัก B/C คือ: PC/ABS Painting และ ABS+GF/PMMA การขึ้นรูปสองนัด ทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย แต่ยังมาพร้อมกับข้อ จำกัด ด้านต้นทุนหรือกระบวนการ  

1.1 PC/ABS Painting Solution  

ข้อดี:  

- ความต้านทานรอยขีดข่วนที่ยอดเยี่ยมและความต้านทานต่อสภาพอากาศหลังการวาดภาพตรงตามข้อกำหนดความทนทานในระยะยาวสำหรับชิ้นส่วนภายนอกยานยนต์  

ข้อเสีย:  

1. ผลผลิตการวาดภาพต่ำ: กระบวนการวาดภาพมีแนวโน้มที่จะมีข้อบกพร่องเช่นรูเข็มเปลือกส้มต่ำกว่าและอนุภาคนำไปสู่อัตราการปฏิเสธที่สูงและเพิ่มค่าใช้จ่ายใหม่และต้นทุนเศษ  

2. กระบวนการที่ซับซ้อน: ขั้นตอนการทาสีเพิ่มเติมหลังจากการฉีดขึ้นรูปเพิ่มแรงงานอุปกรณ์และต้นทุนพลังงานขยายวงจรการผลิต  

3. ความกดดันด้านสิ่งแวดล้อม: การวาดภาพเกี่ยวข้องกับการปล่อย VOC ซึ่งมีการควบคุมอย่างเข้มงวดต้องมีการลงทุนเพิ่มเติมในการบำบัดไอเสีย  

1.2 ABS+GF/PMMA โซลูชันการปั้นสองนัด  

ข้อดี:  

- รูปลักษณ์ที่ปราศจากสี, เสถียรและความต้านทานรอยขีดข่วนที่ดี  

-การปั้นสองนัดรวมวัสดุสองวัสดุในหนึ่งขั้นตอนลดการโพสต์การประมวลผล  

ข้อเสีย:  

1. การลงทุนอุปกรณ์ที่สูง: การขึ้นรูปสองจุดต้องใช้แม่พิมพ์พิเศษและเครื่องฉีดขนาดใหญ่ส่งผลให้ต้นทุนล่วงหน้าสูง  

2. รอบการผลิตที่ยาว: รอบการขึ้นรูปนานกว่าการฉีดด็อตครั้งเดียวมากกว่า 50% ลดประสิทธิภาพ  

3. ข้อ จำกัด การออกแบบ: รูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อนนั้นยากที่จะบรรลุด้วยการขึ้นรูปสองนัดการจำกัดความยืดหยุ่นในการออกแบบ  

2. โซลูชันที่เป็นนวัตกรรม: วัสดุพีซี/ASA/PMMA ที่ปราศจากมัน  

เพื่อแก้ไขข้อเสียของโซลูชั่นแบบดั้งเดิมบาง บริษัท ได้นำวัสดุโลหะผสม PC/ASA/PMMA ที่มันวาวสูงมาใช้เพื่อให้สามารถผลิตชิ้นส่วนตัดแต่งเสา B/C ผ่านการฉีดแบบฉีดเดี่ยว ข้อดีที่สำคัญของโซลูชันนี้ ได้แก่ :  

2.1 การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการและการลดต้นทุน  

-ปราศจากสี: การฉีดขึ้นรูปโดยตรงทำให้พื้นผิวมันวาวสูงกำจัดขั้นตอนการวาดภาพและลดอัตราข้อบกพร่องและค่าใช้จ่ายในการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม  

-การปั้นแบบนัดเดียว: เมื่อเทียบกับการขึ้นรูปสองนัดมันต้องใช้แม่พิมพ์ที่ซับซ้อนน้อยกว่าและเครื่องจักรขนาดเล็กที่สั้นลงทำให้วงจรการผลิตสั้นลงกว่า 30%  

2.2 แอปพลิเคชันการเพิ่มประสิทธิภาพและการขยายตัว  

- ความต้านทานความร้อนที่ดีขึ้น: 20 ° C สูงกว่า PC/ABS แบบดั้งเดิม  

- ความแข็งแรงของแรงกระแทกที่สูงขึ้น: เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงขึ้น  

- รูปลักษณ์ที่ปรับแต่งได้: รองรับพื้นผิวและสีที่แตกต่างกันตอบสนองความต้องการการออกแบบที่หลากหลาย  

2.3 ความท้าทายในการดำเนินการและโซลูชั่น  

แม้จะมีข้อได้เปรียบ แต่ปัญหาต่อไปนี้จะต้องได้รับการแก้ไขในแอปพลิเคชันที่ใช้งานได้จริง:  

1. ความต้านทานต่อสภาพอากาศที่ต่ำกว่าเล็กน้อย: เพิ่มขึ้นด้วยความคงตัวของรังสียูวีเพื่อให้แน่ใจว่าการเก็บรักษาสีระยะยาว  

2. ต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้น: แม้ว่าราคาต่อหน่วยจะสูงขึ้นเล็กน้อยค่าใช้จ่ายโดยรวม (กำจัดภาพวาด/ค่าใช้จ่ายในการขึ้นรูปสองจุด) ยังคงเป็นประโยชน์  

3. การควบคุมกระบวนการที่เข้มงวด: ต้องมีการออกแบบแม่พิมพ์ที่ดีที่สุดและพารามิเตอร์การฉีดเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องหมายการไหลหรือเส้นเชื่อม  

3. การวิเคราะห์ผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ  

ในแอปพลิเคชั่นในโลกแห่งความเป็นจริงสำหรับรุ่นยานพาหนะที่เฉพาะเจาะจงโซลูชัน PC/ASA/PMMA ที่ใช้งานง่ายสูงที่มันวาวสูงส่งมอบการประหยัดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ:  

- การลดต้นทุนต่อยานพาหนะ: 101 RMB (สำหรับ 6 ส่วนตัดแต่งเมื่อเทียบกับภาพวาดแบบดั้งเดิม)  

- การออมประจำปี: 20 ล้านหยวน (ขึ้นอยู่กับ 200,000 หน่วย/ปี)  

นอกจากนี้โซลูชันนี้มีมูลค่าพิเศษ:  

✅รอบการผลิตที่สั้นลงการใช้กำลังการผลิตที่ดีขึ้น  

✅ลดมลพิษการวาดภาพให้สอดคล้องกับแนวโน้มการผลิตสีเขียว  

✅เสรีภาพในการออกแบบที่มากขึ้นทำให้เกิดการปรากฏตัวที่เป็นนวัตกรรมมากขึ้น  

4. บทสรุป: ปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญสำหรับการลดต้นทุนผ่านการเลือกวัสดุ  

การทดแทนวัสดุไม่เพียงเกี่ยวกับ "การเปลี่ยนแปลงวัสดุ" แต่ต้องมีการประเมินและการเพิ่มประสิทธิภาพอย่างเป็นระบบ:  

1. การจับคู่ประสิทธิภาพ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุใหม่ตรงตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์หลัก (เช่นความต้านทานสภาพอากาศความต้านทานรอยขีดข่วน)  

2. ความเข้ากันได้ของกระบวนการ: เพิ่มประสิทธิภาพแม่พิมพ์และพารามิเตอร์การฉีดเพื่อหลีกเลี่ยงข้อบกพร่องของพื้นผิว  

3. การคำนวณต้นทุน: พิจารณาต้นทุนวัสดุต้นทุนการประมวลผลอัตราผลตอบแทนและปัจจัยอื่น ๆ แบบองค์รวม  

4. การทำงานร่วมกันของห่วงโซ่อุปทาน: ทำงานอย่างใกล้ชิดกับซัพพลายเออร์วัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดหาและคุณภาพความสอดคล้องที่มั่นคง  

กรณีนี้แสดงให้เห็นว่าด้วยกลยุทธ์การเลือกวัสดุทางวิทยาศาสตร์ บริษัท สามารถบรรลุต้นทุนและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นอย่างมากโดยไม่กระทบต่อประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ เมื่อเทคโนโลยีวัสดุใหม่ก้าวหน้าโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมมากขึ้นจะช่วยให้ผู้ผลิตเอาชนะอุปสรรคด้านต้นทุนในอนาคต