2025-11-17
ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงระดับโลกสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอน ภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกกำลังกลายเป็นศูนย์กลางของการปฏิวัติรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งโดดเด่นด้วยความเร็วและขนาดที่น่าทึ่ง การสนับสนุนอย่างเข้มแข็งของรัฐบาลในประเทศจีน เกาหลีใต้ ญี่ปุ่น และประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ควบคู่ไปกับการตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น ได้จุดประกายกลไกการเติบโตของตลาดนี้ร่วมกัน อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงครั้งยิ่งใหญ่นี้ไม่ใช่แค่การแข่งขันด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่และระยะทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปฏิวัติเงียบ ๆ ว่าพลาสติกวิศวกรรมขั้นสูงกำลังกำหนดรูปร่างของ EV รุ่นต่อไปอย่างไรShanghai VISA Plastics S&T Co., Ltd.ในฐานะหุ้นส่วนผู้ช่ำชองของบีเอเอสเอฟและซาบิคสำหรับพลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูง มีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งและขับเคลื่อนกระบวนการนี้
โซลูชั่นวัสดุเชิงนวัตกรรม: บทบาทหลักของพลาสติกวิศวกรรม
ความต้องการขั้นสูงสุดของรถยนต์ไฟฟ้าในด้านความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งานที่ยืนยาว กำลังขับเคลื่อนความต้องการด้านนวัตกรรมที่นอกเหนือไปจากวัสดุแบบดั้งเดิม นวัตกรรมพลาสติกวิศวกรรมจาก BASF และ SABIC กลายเป็นโซลูชั่นที่ขาดไม่ได้เนื่องจากคุณสมบัติที่โดดเด่น
1. ส่วนประกอบแบตเตอรี่: ผู้พิทักษ์ความปลอดภัยและประสิทธิภาพ
แบตเตอรี่คือ "หัวใจ" ของ EV ซึ่งความปลอดภัยและความมั่นคงเป็นสิ่งสำคัญที่สุด
• Ultramid® ของ BASF (โพลีเอไมด์): ใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวเรือนแบตเตอรี่ กรอบโมดูล และส่วนประกอบของระบบทำความเย็น ความแข็งแรงเชิงกลที่ยอดเยี่ยม ความคงตัวของขนาด และความต้านทานต่ออุณหภูมิสูงช่วยปกป้องเซลล์แบตเตอรี่จากการกระแทกและความเสี่ยงจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกันคุณสมบัติของฉนวนไฟฟ้าที่ดีทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าแรงสูง
• Noryl™ / Cycoloy™ ของ ซาบิค: Noryl™ ขึ้นชื่อเรื่องสารชะลอการติดไฟที่ยอดเยี่ยม การดูดซับความชื้นต่ำ และความเสถียรของไฮโดรไลซิส เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับแผ่นปลายโมดูลแบตเตอรี่และขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูง Cycoloy™ (โลหะผสม PC/ABS) ได้รับการยกย่องในด้านความแข็งแรงรับแรงกระแทกสูงและทนความร้อนได้ดี มักใช้สำหรับหุ้มชุดแบตเตอรี่และส่วนต่อประสานการชาร์จ
2. โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ: รากฐานของความทนทานและความสะดวกสบาย
ด้วยเทคโนโลยีการชาร์จเร็วที่แพร่หลาย โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จต้องเผชิญกับการทดสอบที่รุนแรงจากกระแสไฟฟ้าแรงสูง สภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่รุนแรง และการเสียบ/ถอดปลั๊กบ่อยครั้ง
• Ultramid® ของ BASFใช้ในการผลิตตัวเรือนและช่องเสียบปืนสำหรับชาร์จ ซึ่งไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงสูงและหน่วงการติดไฟ (ตรงตามมาตรฐาน UL94 V-0) แต่ยังทนทานต่อสภาพอากาศและรังสียูวี ทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวสำหรับอุปกรณ์กลางแจ้ง
•Valox™ / Lexan™ ของ SABIC:Valox™ (PBT) เนื่องจากความเป็นฉนวนไฟฟ้าที่เหนือกว่า ทนความร้อน และทนต่อการกัดกร่อนของสารเคมี จึงเป็นวัสดุสำคัญสำหรับส่วนประกอบไฟฟ้าภายในของสถานีชาร์จ Lexan™ (โพลีคาร์บอเนต) ที่มีความโปร่งใสและแรงกระแทกสูง ใช้สำหรับแผงจอแสดงผลของสถานีชาร์จ จึงมีอินเทอร์เฟซที่มองเห็นได้ชัดเจนและทนทาน
3. ส่วนประกอบโครงสร้างน้ำหนักเบา: กุญแจสำคัญในการขยายระยะ
"การลดน้ำหนักเพื่อเพิ่มระยะ" เป็นเป้าหมายถาวรสำหรับ EV พลาสติกวิศวกรรมซึ่งมีความหนาแน่นต่ำกว่าโลหะอย่างเห็นได้ชัด เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับการมีน้ำหนักเบา
•Ultramid® ของ BASFสามารถใช้ในการผลิตส่วนประกอบต่างๆ เช่น ชิ้นส่วนรอบๆ เครื่องยนต์ แป้นคันเร่งแบบอิเล็กทรอนิกส์ และตัวเชื่อมต่อ ซึ่งช่วยลดน้ำหนักของยานพาหนะได้อย่างมากพร้อมทั้งรับประกันความแข็งแรงของโครงสร้าง
• LNP™ ของ ซาบิคสารประกอบดัดแปลง: วัสดุคอมโพสิตพิเศษเหล่านี้ เช่น เกรดเสริมคาร์บอนไฟเบอร์ สามารถให้ความแข็งแรงและความแข็งได้เทียบเท่ากับโลหะ ใช้ในโมดูลประตู โครงที่นั่ง และส่วนประกอบกึ่งโครงสร้างอื่นๆ ซึ่งแสดงถึงความล้ำหน้าของการมีน้ำหนักเบาขั้นสูง
คลื่นแห่งการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นสิ่งที่ไม่อาจหยุดยั้งได้ และพลาสติกวิศวกรรมประสิทธิภาพสูงเป็นกำลังหลักที่ขับเคลื่อนวิวัฒนาการทางเทคโนโลยี Shanghai VISA Plastics S&T Co., Ltd. พร้อมที่จะร่วมมือกับพันธมิตรทั่วทั้งห่วงโซ่อุตสาหกรรม ด้วยการใช้ประโยชน์จากวัสดุที่เป็นนวัตกรรมจาก BASF และ SABIC เป็นรากฐานของเรา เรามุ่งมั่นที่จะร่วมกันขับเคลื่อนภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าระดับโลก ไปสู่อนาคตที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพมากขึ้น และยั่งยืนมากขึ้น